उनके अनुप्रयोग के अनुसार, बसबार ट्रंकिंग में आम तौर पर शुरुआती बसबार ट्रंकिंग शामिल होती है, बसबार ट्रंकिंग के माध्यम से सीधे {{0}(सॉकेट के साथ और बिना), एल {{1}आकार के ऊर्ध्वाधर (क्षैतिज) मोड़ वाले बसबार, जेड {{2}आकार के ऊर्ध्वाधर (क्षैतिज) ऑफसेट बसबार, टी {{3}आकार के ऊर्ध्वाधर (क्षैतिज) टी बसबार, एक्स {{4}आकार के ऊर्ध्वाधर (क्षैतिज) चार{5}तरफा बसबार, परिवर्तनीय {{6}क्षमता बसबार ट्रंकिंग, विस्तार बसबार ट्रंकिंग, टर्मिनल एंड कैप, टर्मिनल जंक्शन बॉक्स, प्लग{7}इन बॉक्स, संबंधित सहायक उपकरण और फास्टनिंग डिवाइस।
इन्सुलेशन विधि के अनुसार, इसे तीन प्रकारों में विभाजित किया जा सकता है: बसबार ट्रंकिंग में वायु {{0}इंसुलेटेड प्लग{{1}, बसबार ट्रंकिंग में कॉम्पैक्ट इंसुलेटेड प्लग{{2}और बसबार ट्रंकिंग में उच्च{3}शक्ति प्लग-।
बसबार ट्रंकिंग (बीएमसी) में एयर इंसुलेटेड प्लग {{1}। क्योंकि बसबारों के बीच के जोड़ लचीले संक्रमण के लिए तांबे की पट्टियों का उपयोग करते हैं, आर्द्र दक्षिणी जलवायु में जोड़ों के बीच ऑक्सीकरण आसानी से होता है, जिससे जोड़ों और बसबारों के बीच खराब संपर्क होता है, जिससे संपर्क ज़्यादा गरम हो जाते हैं। इसलिए दक्षिण में इसका प्रयोग कम ही होता है। इसके अलावा, जोड़ बहुत भारी हैं, क्षैतिज बसबार अनुभागों में असंगत आयाम हैं, और उपस्थिति सौंदर्य की दृष्टि से सुखद नहीं है।
बसबार ट्रंकिंग (सीएमसी) में कॉम्पैक्ट इंसुलेटेड प्लग। इसका नमी-प्रूफ़ और ताप अपव्यय प्रभाव अपेक्षाकृत ख़राब है। नमी संरक्षण के संबंध में, निर्माण के दौरान बसबार नमी और पानी के रिसाव से आसानी से प्रभावित होता है, जिससे चरण {{4} से {{5} चरण इन्सुलेशन प्रतिरोध में कमी आती है। बसबार का ताप अपव्यय मुख्य रूप से बाहरी आवरण पर निर्भर करता है। तारों की तंग व्यवस्था के कारण, चरण L2 और L3 में गर्मी अपव्यय धीमा है, जिसके परिणामस्वरूप बसबार ट्रंकिंग में उच्च तापमान बढ़ जाता है। बाहरी आवरण सामग्री में सीमाओं के कारण, बसबार ट्रंकिंग में सघन रूप से इंसुलेटेड प्लग केवल 3 मीटर से अधिक लंबे क्षैतिज खंड का उत्पादन नहीं कर सकता है। बसबार चरणों के बीच छोटे वायु अंतराल के कारण, जब बसबार के माध्यम से एक बड़ी धारा प्रवाहित होती है, तो एक मजबूत इलेक्ट्रोडायनामिक बल उत्पन्न होता है, जिससे चुंबकीय दोलन आवृत्तियों को ओवरलैप करना पड़ता है, जिसके परिणामस्वरूप अत्यधिक शोर होता है।
उच्च -शक्ति संलग्न बसबार ट्रंकिंग (सीएफडब्ल्यू)। इसकी निर्माण प्रक्रिया सामग्री तक सीमित नहीं है; बाहरी आवरण एक नालीदार पैटर्न में बनाया गया है, जिससे बसबार की यांत्रिक शक्ति बढ़ जाती है। क्षैतिज बसबार अनुभाग 13 मीटर लंबाई तक निर्मित किए जा सकते हैं।
